聚焦一线｜项目动态实时看
弥玉高速
针对该桥施工工艺、流程复杂的特点，项目部从施工工艺、地形地貌等方面入手、提前策划，层层落实各项施工作业任务，对各关键环节、技术要求及预防措施加强交底和相关培训，全面实施“网格化”、“精细化”管理，严格落实质量、安全“一岗多责”，不断加强现场综合管控。
那兴高速
项目部依据每一座桥梁地形位置和墩柱高度，采用双吊车进行梁片架设，5座桥梁（南屏水头中桥、南屏水头大桥、蚌峨互通E匝桥、蚌峨互通C匝桥）采用一台130t和一台70t吊车架设，另外一座（蚌峨连接线中桥）采用两台130t吊车进行架设。
架梁过程中，项目领导班子成员现场盯控指挥，技术人员动态跟踪、实时控制架梁的每个施工环节，为工程建设质量提供有力保障。经过多方通力协作，南屏中桥首片T梁在保证安全与规范的前提下成功架设。
那兴高速五分部共有7座桥梁，其中一座为3×20现浇箱梁，剩余6座桥梁均为20米T梁，梁片共计125片。本次架设的南屏水头中桥2-3号梁，梁长19.5米，梁重45吨。