宣富高速控制性工程嵩皮坡隧道实现右幅开挖长度超1000m
3月20日，宣富高速控制性工程嵩皮坡隧道实现了隧道单幅开挖长度超1000m。
嵩皮坡隧道出口自2023年3月20日开始进洞施工，在项目全体管理人员和一线工人的共同努力下，克服了隧道地质构造复杂，岩溶、裂隙发育等诸多困难和问题，嵩皮坡隧道施工严格按照专项施工方案和设计图纸进行，认真落实“五大系统”相关设施设备的配备，实行全方位监测预警，严格落实关键工序验收制度、领导带班制度、交接班制度和“24小时吹哨人”制度，确保各工序符合设计要求，切实保障隧道施工质量和安全。
嵩皮坡隧道出口开挖完成1000m，只是宣富高速全线建成长征路上的一步，却也极大地鼓舞项目全体参建人员的建设士气。首季度，新的任务，新的目标，宣富高速项目全体管理人员将以更加昂扬的斗志和更加饱满的热情投入到项目建设中，为项目本年度全线建成的建设目标而不懈努力和奋斗。
宣威至富源高速公路嵩皮坡隧道是全线控制性工程，为分离式小净距隧道，设计总长4660m，左幅起点桩号ZK20+230，止点桩号ZK22+592，左幅全长2362m，右幅起点桩号K20+262，止点桩号K22+560，桩全长2298m；隧道最大埋深153.81m。隧道海拔高程介于2157.177～2319.89m之间，相对高差162.71m，属构造剥蚀中山地貌区。